氧化鋅避雷器的基本運行原理：

氧化鋅避雷器是目前國際上應用最為廣泛的過電壓保護器，它主要采用了氧化鋅電阻為首要元器件，與傳統(tǒng)的碳化硅避雷器相比，不但大大改進了電阻片的伏安特性，提高了通流性能，可以做成無空隙避雷器。還帶來了電器結(jié)構(gòu)特點的根本性變化。

當氧化鋅避雷器在正常的作業(yè)電壓下，流過避雷器的電流僅是微安級，但是當遭受過電壓時，避雷器優(yōu)異的非線性特性就發(fā)揮了其作用，流過避雷器的電流瞬間就達到數(shù)千安培，氧化鋅避雷器處于導通狀態(tài)，釋放其過電壓能量，從而防止了過電壓對電網(wǎng)內(nèi)的各類輸變電設(shè)備的損害。

所以氧化鋅避雷器的主要效果就是維護電氣設(shè)備免受雷電侵入的過電壓和操作產(chǎn)生的過電壓對電網(wǎng)內(nèi)用電設(shè)備的絕緣損壞。

氧化鋅避雷器以限幅為主，只治不防。而阻容吸收器利用電容吸收能量，使過電壓不超過允許值，并利用電阻的阻尼效果，使振動敏捷衰減，以預防為主。

無空隙氧化鋅避雷器用于中性點不接地系統(tǒng)損壞率高。有空隙氧化鋅避雷器放電電壓高，與電動機絕緣不合作。而阻容吸收器則不受中性點接地方法的限制，還可保證與電動機絕緣水平相合作。操作過電壓的振動頻率高達105～106Hz，對電動機和變壓器的危害極大。一起使斷路器容易發(fā)生重燃。對此，避雷器不能改動振動頻率，而阻容吸收器因為電容增大，將會使振動頻率大大下降，下降電機繞組的電位梯度，并可削減斷路器重燃幾率。

由于閥片響應速度關(guān)系，過電壓波頭時刻越短，氧化鋅避雷器的殘壓就越高，陡波沖擊下的殘壓比操作沖擊電流下的殘壓要高出20～35%，這使得與電動機耐受電壓之間的合作極為困難。截流過電壓和重燃過電壓類似陡波，波頭時刻缺乏1微秒，會使氧化鋅避雷器維護功能變差。而阻容吸收器還可延緩波頭時刻，下降陡度。

氧化鋅避雷器為單相連接時，不能維護相間過電壓。真空斷路器引起的操作過電壓中，相間過電壓要比相對地過電壓高出1/3～1/2。而阻容吸收器為四極式，可一起維護相間和相對地過電壓。