氧化鋅避雷器的根本運轉(zhuǎn)原理：

氧化鋅避雷器是目前國際上應(yīng)用最為廣泛的過電壓保護器，它首要采用了氧化鋅電阻為首要元器件，與傳統(tǒng)的碳化硅避雷器比較，不光大大改進了電阻片的伏安特性，提高了通流功能，可以做成無空地避雷器。還帶來了電器結(jié)構(gòu)特色的根本性變化。

當(dāng)氧化鋅避雷器在正常的作業(yè)電壓下，流過避雷器的電流僅是微安級，可是當(dāng)遭受過電壓時，避雷器優(yōu)異的非線性特性就發(fā)揮了其作用，流過避雷器的電流瞬間就達到數(shù)千安培，氧化鋅避雷器處于導(dǎo)通狀態(tài)，開釋其過電壓能量，然后防止了過電壓對電網(wǎng)內(nèi)的各類輸變電設(shè)備的損害。

所以氧化鋅避雷器的首要作用就是保護電氣設(shè)備免受雷電侵入的過電壓和操作發(fā)生的過電壓對電網(wǎng)內(nèi)用電設(shè)備的絕緣損壞。

氧化鋅避雷器以限幅為主，只治不防。而阻容吸收器使用電容吸收能量，使過電壓不超越答應(yīng)值，并使用電阻的阻尼作用，使振蕩敏捷衰減，以預(yù)防為主。

無空地氧化鋅避雷器用于中性點不接地系統(tǒng)損壞率高。有空地氧化鋅避雷器放電電壓高，與電動機絕緣不合作。而阻容吸收器則不受中性點接地辦法的限制，還可確保與電動機絕緣水平相合作。操作過電壓的振蕩頻率高達105～106Hz，對電動機和變壓器的損害極大。一同使斷路器容易發(fā)生重燃。對此，避雷器不能改動振蕩頻率，而阻容吸收器因為電容增大，將會使振蕩頻率大大下降，下降電機繞組的電位梯度，并可減少斷路器重燃幾率。

因為閥片響應(yīng)速度聯(lián)系，過電壓波頭時間越短，氧化鋅避雷器的殘壓就越高，陡波沖擊下的殘壓比操作沖擊電流下的殘壓要高出20～35%，這使得與電動機耐受電壓之間的合作極為困難。截流過電壓和重燃過電壓相似陡波，波頭時間缺乏1微秒，會使氧化鋅避雷器保護功能變差。而阻容吸收器還可推遲波頭時間，下降陡度。

氧化鋅避雷器為單相連接時，不能保護相間過電壓。真空斷路器引起的操作過電壓中，相間過電壓要比相對地過電壓高出1/3～1/2。而阻容吸收器為四極式，可一同保護相間和相對地過電壓。