1、電流檢測(cè)

氧化鋅避雷器出廠試驗(yàn)普通是整體施加360 kV的電壓和每節(jié)施加180kV電壓分別檢測(cè)避雷器的全電流和阻性電流值，相應(yīng)的規(guī)范(峰值)全電流為0.4～2.3 mA，阻性電流<550μA，整體和分節(jié)檢測(cè)效果相同。因現(xiàn)場(chǎng)加壓設(shè)備輸出電壓達(dá)不到氧化鋅避雷器整體加壓懇求，所以在現(xiàn)場(chǎng)有必要對(duì)上、下二節(jié)分別施加180 kV電壓檢測(cè)。檢測(cè)效果標(biāo)明上節(jié)實(shí)測(cè)值均比下節(jié)大，但全電流上節(jié)超標(biāo)，阻性電流上節(jié)均在合格范圍內(nèi)。剖析緣由應(yīng)為設(shè)備均壓環(huán)后雜散電容所造成的，所以估量日方的出廠試驗(yàn)是在未設(shè)備均壓環(huán)下中止的(后廠方核實(shí)確實(shí)如此)。上一節(jié)避雷器全電流檢測(cè)時(shí)，均壓環(huán)與上節(jié)氧化鋅避雷器間雜散電容的電流和漏電流一同被檢測(cè)了，引起效果偏大。根據(jù)廠家供應(yīng)均壓環(huán)對(duì)地和均壓環(huán)對(duì)氧化鋅避雷器的電容值及實(shí)測(cè)電流，核算效果證明了這一剖析判別。測(cè)下節(jié)氧化鋅避雷器時(shí)，加壓點(diǎn)在A點(diǎn)，均壓環(huán)對(duì)下節(jié)氧化鋅避雷器分布電容很少，所以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)接近出廠值。 上一節(jié)氧化鋅避雷器的阻性電流現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)值比出廠值偏大，是因?yàn)樽栊噪娏鳛?/span>uA級(jí)，占全電流的重量很小(只需13%)，因?yàn)樵O(shè)備了均壓環(huán)，而使上一節(jié)氧化鋅避雷器的電容量增大，從而使四周500kV的運(yùn)轉(zhuǎn)帶電設(shè)備，通過(guò)空氣離子對(duì)其泄露電流的影響增大，有一局部阻性電流經(jīng)這泄露電流流進(jìn)上一節(jié)氧化鋅避雷器，使阻性電流增大。同全電流狀況剖析相同，均壓環(huán)對(duì)下一節(jié)氧化鋅避雷器的分布電容很少，所以下一節(jié)阻性電流檢測(cè)值與出廠值是共同的。

2、交通工頻參看電壓檢測(cè)

交通工頻參看電壓的檢測(cè)可標(biāo)明閥片的伏安特性曲線飽和點(diǎn)的方位，其改動(dòng)能直接反映避雷器的受潮劣化、蛻變水平。規(guī)程規(guī)則500kV進(jìn)口氧化鋅避雷器交代試驗(yàn)中不能用直流參看電壓來(lái)替代。試驗(yàn)所取的工頻參看電流值是由制作廠供應(yīng)的，即不同制作廠家的產(chǎn)品因內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同，參看電流之間相差很大，試驗(yàn)前一定要核對(duì)清楚該產(chǎn)品參看電流值為2mA阻性電流下接連的峰值電壓檢測(cè)，其規(guī)范值上、下節(jié)為>290 kV，總設(shè)備>580kV?，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)效果可見(jiàn)，上、下節(jié)的檢測(cè)值與出廠值都非常契合，均壓環(huán)對(duì)檢測(cè)效果的影響甚小。這是因?yàn)闄z測(cè)所加電壓值相當(dāng)于有效值240 kV，要比全電流檢測(cè)時(shí)所加電壓180 kV高得多，雖然這時(shí)氧化鋅避雷器上電容電流會(huì)增大，但這時(shí)氧化鋅避雷器伏安特性曲線已進(jìn)入拐點(diǎn)，阻性電流更大，在總電流中起主導(dǎo)效果，實(shí)測(cè)的也是阻性電流值，均壓環(huán)對(duì)氧化鋅避雷器的分布電容電流在檢測(cè)中已忽略不計(jì)了。所以交通工頻參看電壓檢測(cè)時(shí)，出廠不裝均壓環(huán)檢測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)裝均壓環(huán)檢測(cè)值是共同的。一同反過(guò)來(lái)也進(jìn)一步說(shuō)明在全電流檢測(cè)時(shí)，所加電壓低，全電流值很小，阻性電流更小(是uA級(jí))，這時(shí)全電流中容性電流比阻性電流大得多，電容電流起首要效果。所以氧化鋅避雷器在全電流檢測(cè)時(shí)，氧化鋅避雷器上均壓環(huán)的電容值對(duì)上一節(jié)的檢測(cè)效果發(fā)生很大影響。

3、總結(jié)

氧化鋅避雷器在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)將遭到現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)條件的約束，所以現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與出廠試驗(yàn)條件是不同的，簡(jiǎn)略影響檢測(cè)值，簡(jiǎn)略使檢測(cè)數(shù)據(jù)構(gòu)成誤判別。哪些是影響試驗(yàn)的要素，檢測(cè)數(shù)據(jù)能否真實(shí)，對(duì)判別設(shè)備的安康狀況都是很重要的。全電流檢測(cè)時(shí)，電流小且以電容電流為主，氧化鋅避雷器上均壓環(huán)使上節(jié)檢測(cè)全電流值偏大，阻性電流值也會(huì)受其影響。而交通工頻參看電壓檢測(cè)時(shí)，因施加電壓高，氧化鋅避雷器已進(jìn)入拐點(diǎn)電壓，阻性電流明顯增大，在總電流中起首要效果，測(cè)到的也是阻性電流值，所以氧化鋅避雷器上均壓環(huán)的雜散電容對(duì)檢測(cè)效果沒(méi)有什么影響。